El próximo martes 17 de enero se realizará en las instalaciones del Puerto de Valencia la primera carga de hidrógeno en la estación de suministro ubicada en el muelle de la Xità. Será el primer recinto portuario europeo que despliega la tecnología del hidrógeno en su actividad.
El tanque que recibirá el hidrógeno y la estación móvil que lo cargará ya se encuentran en las instalaciones del Puerto de València. Durante estos días previos, los técnicos han realizado las pruebas de estanqueidad y presión para determinar si el tanque de almacenamiento tiene fugas y comprobar el correcto funcionamiento de la operación.
Carga en la hidrogenera
El próximo martes el tanque ya se cargará de hidrógeno, el elemento químico más abundante en la naturaleza, un gas que se encuentra en el agua o la biomasa, y que puede almacenarse durante largos periodos de tiempo.
El proceso de repostaje en una hidrogenera es muy similar al de una gasolinera convencional, aunque el hidrógeno se suministra a alta presión.
En las próximas fechas llegarán al Puerto de València los dos prototipos de vehículos que recibirán este combustible del futuro para que sean testados en el recinto valenciano.
En concreto, se probará en un vehículo ‘reach stacker’ o apiladora de contenedores que estará alimentado con esta energía; y en una cabeza tractora 4×4 equipada para su prueba en las actividades de carga/descarga en Valencia Terminal Europa.
Proyecto H2PORTS
Esta iniciativa forma parte H2PORTS -Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports-. El proyecto está financiado por el programa Clean Hydrogen JU de la Unión Europea. Su objetivo es probar y validar tecnologías de hidrógeno sobre maquinaria portuaria que permitan contar con soluciones aplicables y reales sin afectar al rendimiento y seguridad de las operaciones portuarias y produciendo cero emisiones.
El proyecto H2Ports conllevará una inversión total de más de 4 millones de euros.
Fuente: El periódico de la energía
